北京 现代的悦动 怎么样? 我要真实的感受和评价

一、北京 现代的悦动 怎么样? 我要真实的感受和评价

我开悦动半年了，一点毛病都没有，减震、安全性在同挡车里都是优秀的，发动机与老伊兰特相比，先进了不少，我周围同事里，有3辆悦动，都跟我情况一样，没有出过毛病，我加入的悦动群，里面的悦动车主，没有一个天天跑4S店的，买车后都非常满意，你自己斟酌买不买吧~ 还有，什么价钱的车，有什么样的性能，相信大家都明白这个道理~2万块钱的夏利，你不能指着他开10年都不坏吧~悦动也一样，跑的公里数多了，自然会出问题，不光是悦动，什么车跑够10万公里以后，都会陆续出毛病，这是正常的~有人说德国车好，但是你不想想，德国车换一个零件什么价钱，悦动换一个零件什么价钱，希望大家把一碗水端平了~ 在这里，我还不得不说一个悦动的最大有点，就是省油，买车的人都知道，油耗肯定是买车考虑的因素之一，而且是以后开车过程中源源不断跟随你的问题，我的悦动一箱油52个，跑600多公里没问题，TIDA一箱油才跑500不到，一个月的有钱能差出好几百，想想你的小悦动能帮你省出多少钱吧~ 建议想买悦动的朋友及楼主，站在这里问没用，多问问悦动车主

二、北京现代新悦动这车怎么样啊？

楼主您好，本人开了两年的悦动1.6豪华自动，整体感觉比较满意，加速不错，刹车及转弯稳定性也比较好。让我唯一觉得不足的地方是在高转速时发动机声音有点大，可能这就是1.6车的通病。再者就是避震有些硬。

三、都说悦动很省油，不知道新悦动怎么样?

它搭载1.6Lγ发动机和1.8Lβ发动机,轻点油门就能感受到强劲的动力。而且它的很强的经济燃油性。

四、悦动怎么样？

悦动——继承了伊兰特的可观人气 价格区间：9.98万-12.98万 同为“新三样”中的成员，凯越在08年改款后混得风生水起，而伊兰特的后续产品悦动也成绩斐然，在汽车工业协会统计的2月份销量排行榜上，占据了第四名的好成绩。 依靠运动时尚的外观和伊兰特积累下的高知名度，悦动初上市便在国内上聚集了不少人气，伊兰特悦动的外观改变非常成功，正符合时下的流行审美：前脸一改中庸古板，饱满的轮廓中大量使用棱角鲜明的线条设计，配合车前盖上的明显隆起更是使其看上去颇有几分肌肉感。 车身线条流畅简洁，细节设计锐利而有攻击性，整体给人感觉极富动感。明显是为了迎合时下追求动感的年轻人。 悦动提供给消费者深色与浅色两种内饰配色选择，浅色风格为商务车中常见的上黑下米双色搭配，辅以木纹装饰，既有家居设计的温馨，也不乏商务车的稳重；而深色风格的则是完全以黑色材质包裹车内，LED蓝光照明与银色的金属面板点缀其中，一种冷酷的运动范儿扑面而来。 不过其内搭载的发动机与伊兰特相比就没有那么明显的差别了：悦动搭载的两款发动机分别是在原伊兰特1.6L与1.8L基础上重新调校升级的α-1.6L及β-1.8L发动机。 其中，1.6L发动机采用连续可变气门正时系统（CVVT），保证油耗的经济性，官方给出的百公里油耗低至6.7L，能够输出82kw/6000rpm的最大功率，145Nm/4500rpm的最大扭矩，在同排量中也属于不错的成绩了——在城市中代步行驶绰绰有余。 变速箱方面有两款全新的选择：5挡手动变速箱与4挡自动变速箱，相比上一代伊兰特，在换挡时的感觉更为平顺性，如果不是城市过于拥堵的话，我们还是更倾向于向大家推荐手动挡车型——4挡自动变速箱的技术在如今已经比较落后，无论从油耗的经济性还是操控的连贯性上，5挡手动变速箱的优势都更加明显。 悦动的车身、底盘、悬挂系统都是全新开发的。后悬挂放弃了上代的双连杆结构，改而采用这个级别更为普遍的拖曳臂后悬挂，经过调校后表现给人感觉比伊兰特更为扎实，但依然偏舒适性，弯道中的操控表现不免有点对不起它运动气息十足的外观。 悦动的车身长/宽/高分别达到了4542mm/1775mm/1490mm，轴距更达到了2650mm，这使得它的车内空间较之伊兰特更为充裕。 后排座椅的头部空间相较前排有所下降，腿部空间倒是更为充裕了。较短的坐垫决定了其腿部支撑并不是很好，平直的靠背也使得其在长时间乘坐时很容易疲劳。● 点评： 虽然将新动力系统的节油性能作为宣传卖点，但实际使用中悦动的表现很难让人满意——不少媒体试驾得出的油耗成绩都超过了10L/100km。在金融危机人人捂紧口袋的今天，这个成绩不能不让人慎重考虑。 不过相比老伊兰特，悦动的改变还是更容易讨好国人的——更锐利大气的外观、时尚而有多样选择的内饰、充裕的车内空间，加上继承自伊兰特、保养量巨大的动力系统所保证的维修保养经济性和相比同级对手更为厚道的定价，它还是一个值得考虑的实用经济之选。

五、昨天去试驾自动波悦动怎么动力这么差

你好，悦动这款中型三箱车，在动力配置上就软些，所以感觉动力差是很正常的！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

六、北京现代悦动这车怎么样？车身多重和尺寸？

伊兰特悦动 这款融合法系浪漫和日系节油特点的北京现代经典新款-悦动已经登陆烟台，成为继标致307、卡罗拉、思域之后，中级车市场的震世之作，也是其强有力的对手。 “悦动”流畅的线条设计、宽大的驾乘空间、经济环保的动力系统，以及无微不至的车身安全，全面迎合了消费者的需求，为整个细分市场吹响了全面升级的号角。 [编辑本段]※外观 外观：灵动大气 悦动的外观综合了最新的欧洲设计元素，简洁、明快的整体线条勾勒出车辆时尚大气的特质。 车头部位富有张力的线条与曲面，令它看上去动力十足。车身侧的波浪形腰线是悦动显著外观特点之一，流畅、细长的波形腰线充分展现出悦动灵动的特性，增强了侧面车身高雅大气的视觉感受。尾部一体式保险杠与尾灯的线条融为一体，为车尾的整体效果定下了强劲有力的视觉基调。 [编辑本段]※外观 空间：宽广舒适 长4542mm、宽1775mm、高1490mm的超大规格，造就了2650mm的超长轴距，使悦动在适宜家用的同时，拥有商务车型的尺寸，成为同级车中，乘坐空间最大的车型，而475L的后备箱容量更为家人出行及商务旅行提供了宽大的储物空间。 [编辑本段]※内饰 内饰：年轻时尚 悦动的内饰也进行了全面的革新，丝毫看不出老款伊兰特的影子。设计者在车内成功营造出了年轻化的氛围，中控台造型更加简洁，仪表盘和中控台的蓝色背光在夜晚也非常的漂亮。在中控台、方向盘等部位，原本伊兰特的仿桃木饰板被大面积的钛银饰板所取代，因而也贴合了流行，更为时尚。在内饰配色方面，上深下浅的内饰颜色搭配可以说是家用车的标准配色，而悦动除常见的黑、米色系之外，还有黑、灰选择。内饰整体做工比伊兰特有所进步，所有按钮的触感，阻尼都非常细腻。 [编辑本段]※动力 全新动力：强劲环保 悦动搭载了全新调校的α、β系列发动机：CVVT技术的应用在提升发动机动力性的同时，也提高了燃料的利用率，从而降低了油耗和排放， CVVT系统可以使发动机油耗降低14%以上，经过全新调校的悦动发动机更辅以全新调校过的变速器，实现了比目前在售发动机节油8%的目标。 悦动的后悬架采用最新的扭力梁式半独立悬架，在保证舒适性的同时，提升了车辆的稳定性，结构紧凑，使车内空间更大。 [编辑本段]※安全 安全：功能齐备 车身座舱隔板、立柱的强化设计、侧面防冲撞框架、优化的吸能区，多处加强的车身结构在冲撞时起到了更好的保护作用， 悦动在IIHS正面碰撞中取得了最佳G评价，在NHTSA正面碰撞中获得了最高5星评价。同时，配有ABS、EBD及倒车雷达；前排采用低压力起爆的双安全气囊，避免了气囊张开时伤及乘员。 这款专为都市白领打造的全新悦动，将于4月8日震撼上市，它是全球市场的明星车型，在国际市场中，屡获权威机构好评，其中包括J.D.Power2007年IQS新车品质满意度前三名，美国道路安全保障协会IIHS的最高安全评价及Auto Pacific“最佳紧凑车型”大奖等殊荣。

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