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丰田酷路泽性能怎样?
admin2024-03-22人已围观
一、丰田酷路泽性能怎样?
酷路泽FJ采用与四川丰田普拉多相同的4.0L V6发动机，最大功率178Kw，最大扭矩377Nm，这也是日本丰田技术较为先进的一款发动机，装备了VVT-I可变正时气门技术。针对FJ2吨重的车身，这台发动机基本上是够用的，公路行驶时，引擎非常安静，即便高速行驶也只能听到散热风扇呼呼作响的声音，这种粗狂的声浪让人很想把它开到高山河流中去冲刺一番。中国版FJ配搭的是一款五前速自动变速器，带有分时四驱系统，有低速四驱L4、高速两驱H2以及高速四驱H4三种模式，通过挡杆右前方的一个小拨杆进行切换。与目前很多讲究舒适的SUV相比，FJ仍然保留了许多机械结构，无疑在可靠性上更有把握，在这点上，FJ与悍马很相似，是款实实在在的硬派越野车，就凭这一点就可以获得很多越野车迷的认可。
非承载式车身和高离地间隙造就FJ超强越野性能
既然是真正的越野车，我们就不能放弃让它一试身手的机会。不久，记者驾车来到一处专为越野车测试的场地，这里虽然是人工沟壑，但难度却不在野外之下。FJ的离地间隙为245mm，即使普拉多和兰德酷路泽(参数配置 图库)都没有如此高的离地间隙，加上一套扁平率为75的厚胎以及非承载式车身结构，FJ成为为数不多可以在越野路段上撒野、可以强硬碾过各种坑坑洼洼的SUV。测试场地上的一处45度角陡坡在记者的一脚油门下轻松跨了上去，且没有出现前后角接触的现象，看来丰田在这款车上所下的越野功夫十分到位。接着下来的是V型槽、炮弹坑等难度越野，同样没有难倒这位来自TOYOTA 的越野悍将，基本上是不带喘气的就轻松通过。当然这毕竟是在人工场地，野外条件的恶劣性是可想而知的，但是就如酷路泽的总设计师所说：FJ能够让它的所有车主都成为越野高手。有了这句话，喜爱这部车的人应该放心了吧。
二、60万~80万之间的越野车，哪款的好？
丰田 普拉多:
如果想买一辆通过性强，皮实可靠的越野车，这个价位里有几种选择。
丰田普拉多 4.0L VX 手自一体 63.80万
丰田FJ酷路泽 4.0L 标准型 自动 54.30万
丰田兰德酷路泽 4.0L VX 手自一体 79.00万
三菱帕杰罗 V97 3.8L 旗舰版 手自一体 56.10万
JEEP 大切诺基 3.6L 70周年纪念版 手自一体 65.99万
在这个范围里，丰田酷路泽家族的车型无疑是最值得选购的车型，全系非承载式车身的设计坚固可靠，完全是为了越野而生，预算宽裕的话，直接入手陆巡4700，大约100万，V8引擎的低扭性能超强，皮实可靠，在全球的口碑极佳，是全球各国科考队的标准配车，空间大，舒适性高，最主要是发动机的适用性强，93#、97#汽油通吃，甚至加了90#也一样嗷嗷跑。这个特性在西部偏远地区加不到油的地方尤为重要，如果选择了科技含量太高的涡轮直喷引擎的话，一旦断了97#油,结果就只能趴窝。当然，预算不足的话，也可以选择采用1GR-FE的4.0L V6版的陆巡，动力稍差，但品质不变。FJ酷路泽也非常值得选购，FJ是酷路泽家族里越野性最强的版，加上卡通的外观，非常吸引眼球，无论是越野还是当做城市用车，都非常的适合。还有就是普拉多，普拉多就是陆巡的缩小版，在保留酷路泽家族优秀的越野性能和可靠性的同时拥有不错的公路性能，乘坐舒适性也非常好。
提到畅销全球的越野车，就不能不提到帕杰罗，新一代的帕杰罗V97传承了三菱越野车优秀的品质，越野能力甚至超过普拉多和陆巡，更难能可贵的是V97还有非常优秀的公路性能，开在高速上那个稳字不是一般车能学得来的。帕杰罗V97并没有采用非承载车身设计，而是采用了加了钢梁的承载式车身，这就使得帕杰罗在拥有坚固底盘的同时拥有更高的安全性和舒适性。你可以试驾一下帕杰罗，真的很稳，公路性能真的很好
牧马人是一款纯种的越野车，越野性能就不浪费口水了，全世界的人都知道。但牧马人所缺少的是公路性能，4AT的变速箱让牧马人在公路上的性能大打折扣，如果你不是一个超级越野发烧友，还是建议你放弃牧马人。
而JEEP的大切诺基真的很好，已经从最初的粗糙野性转向精致舒适，在保留JEEP家族不错的越野性的同时，主打方向还是公路，开着新大切奔驰在高速公路是种享受，偶尔去泥地里撒一下欢也很适合。
呵呵，讲了这么多，你心里应该有点数了，我也徘徊在帕杰罗V97和丰田FJ之间，如果还有不懂的地方，欢迎继续追问
三、牧马人选那一款不后悔
你好，可以选择3.6的四门版本，后排上下人还方便车辆动力3.6的已经足够了。
四、FJ酷路泽好不好
FJ酷路泽和普拉多是同样的底盘，同样的发动机，用的都是1GR 4.0升V6发动机，只是调校不同，FJ酷路泽更偏重越野，而普拉多相对于FJ酷路泽更偏重于公路性能，两车共用底盘发动机，而且都是非承载式车身，全时四驱，其实两车的越野性能都不错的。
五、丰田FJ酷路泽好么
FJ酷路泽（FJ CRUISER)是丰田2007年第八代兰德酷路泽(LAND CRUISER）车系的变形车，FJ则代表这一车系的越野型。
看它的外形，就决定了它注定是为了一小群个性的人而造。如此以来，它跟市场上那些实用型，走销量路线的车型背道而驰，所以性价比不出色。
既然如此，就没有什么好与不好的区分了，因为一种人讨厌他它，另外一种人喜欢它。但是挂住丰田的标志，说明它是一款有底气的品牌，尽管那些说日本车质量有问题的新闻时有发生，但事实上，丰田的质量在世界范围内是领先的，至少在美国的那些权威排行榜上经常数一数二。
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