轩逸14代起步步骤是什么

一、轩逸14代起步步骤是什么

踩下刹车，再按下启动键进行点火启动；松开脚刹，可以选择原地热车，时间可以根据环境而定再次踩下脚踩，挂D挡，松开手刹；起步之前要通过后视镜观察清楚路况是否适合起步；缓慢放开脚刹，起步；起步后应该迅速驶入道路，并且按照规定的速度行驶。

踩下刹车，再按下启动键进行点火启动；松开脚刹，可以选择原地热车，时间可以根据环境而定再次踩下脚踩，挂D挡，松开手刹；起步之前要通过后视镜观察清楚路况是否适合起步；缓慢放开脚刹，起步；起步后应该迅速驶入道路，并且按照规定的速度行驶。

第14代轩逸采用家族全新V-Motion 2.0设计语言；得益于日产全球CMF平台更长、更宽的底盘结构，第14代轩逸拥有1.254豪华车宽高比，实现0.26Cd超低风阻系数的同时，1.5Gpa UHSS高刚性车身结构，让驾驶安全更有保障。

更优空间：延续轩逸系列舒适性核心优势，第14代轩逸五座皆享大空间和高质感轻奢内饰，为全家人带来赏心悦目的乘坐体验；高性能声学隔音技术和NissanConnect日产智联系统提供轻松愉悦的用车场景。

更新技术：全新第3代HR16智能发动机4大前沿科技与智能主动进气格栅协同工作，将第14代轩逸百公里综合工况油耗降低至4.9L。

更多配置：依托7项NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统和3大驾驶辅助科技，第14代轩逸构筑完善的安全“堡垒”。 更强性能：除车身结构大幅增强外，第14代轩逸还匹配了日产独有的IDM智能公路稳行系统。以第14代轩逸为起点，中国家轿市场将进入高端化时代。

（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019

二、第14代轩逸与老款比如何？

新款嘛，肯定是比老款的要时尚很多，配置上面也是会增加一些。这款第14代轩逸的高度降低了56mm，宽度增加了55mm，宽高比接近豪华运动轿车的水平。先进冲压工艺制造的流体动感双腰线，进一步勾勒出第14代轩逸蓄势待发的动感，就光外形就比老款不知道好看了多少。

三、轩逸2014款怎么样

轩逸垃圾车，买车别光看外观，有心的话去4S店按一按那个车就知道了，日产的做法就是在顾客看不到的地方各种偷工减料，完全看低了我们国人的智商，欺骗那些不懂车的人，韩国车也好不到哪去，同价位的您可以去看看速腾、朗逸、福克斯等合资车，做工和质量没的说，保有率高小毛病也少。

有意的话经常去逛逛帖子看看什么钢架结构、钢板强度、底盘悬挂、发动机技术之类的，多了解没坏处的，有的时候差一两万会差很多东西的，其中最重要的一点我一直不明白，轩逸的最顶配车型都17万了为什么还不给装配ESP，这可是关键时刻保命的东西啊！竟拿一些什么DVD导航高配置来欺骗不懂车的人。。。严重鄙视这种行为

四、14代轩逸钨钢灰奢享版提车，用车作业，伴我一路前行

经过一年多的时间终于拍到了沪牌，接下来到了选车的时候了，汽车之家是首选买车网站。个人的大概选择范围就是A级轿车，乘坐舒适，上下班经济实用省油，外观要漂亮。经过一段时间的看参数、看评测、看视频，终于把范围缩小到了轩逸和卡罗拉两款车，首先去试驾了卡欧拉，动力感觉不错，但是看到配置和内饰有点犹豫了，觉得性价比不高。然后去了日产4S店，映入眼帘的就是展厅正中央的14代轩逸，外观确实漂亮，年度销量王真不是盖的，车身侧面采用了双腰线的设计，C柱位置上的黑色饰条使得车顶呈现半悬浮状，充满动感，犹如一只蓄力待发，腾跃而起的豹子，叫人一眼过目难忘。

下雨天，有点暗，但依然遮掩不了他俊朗的外表。

侧面双腰线的设计，充满动感。

像不像一张犀利的豹子脸：）

坐进驾驶室内，沙发的包裹、柔软、舒适感油然而生。米黄色的内饰，8英寸的悬浮中控屏，三炮筒的出风口设计，手能触摸到的都是皮质，忽然恍惚间让人觉得这是一款高档车。乘坐空间要比卡罗拉大，作为一辆紧凑型轿车实属不易，一米七六的身高前后排乘坐舒适，后排还有独立分区出风口考虑周到，缺憾就是缺少了充电口。

米黄色的内饰，手能触摸到的都是皮质。

三炮筒出风口，空调出风按键。

按键操作简单，布局整齐。

后排左右独立的出风口，让后排乘坐者冬暖夏凉舒适安逸。

有点霸气的尾部，可惜是白天，如果是夜晚尾灯一开，绝对漂亮。后备箱是不是很宽阔。

尾灯好看吗？

虽然是紧凑型轿车，可是麻雀虽小，五脏俱全哟，

沙发不错吧。

空间还是很宽敞的。

雷达预警实时给你提醒。

看上去像潜望镜，主要上下班开得不多，才503公里。

后备箱低、宽、深，方便装卸物品，家用放物品不在话下。当即决定就是他了，买就买顶配，看中的就是内饰、配置、辅助功能。经过一个多月的等待，终于可以提车了，内心的激动可想而知，终于拥有一辆自己的车了。初上手，油门很轻，轻轻一点往前窜，要慢慢感觉把握，。虽是1.6自吸排量，代步足够，后期还跑了次高速，动力平顺，加速到100码还是很快的，100码后要深踩油门慢慢提速了，因为是新车还在磨合期不敢深踩，个人感觉这动力OK。最满意的是全方位雷达预警，有次晚上倒车因为视线不好，在快要碰到后面障碍物的时候，突然自动刹车，虽然吓一跳，但确实安全有了保障，通过狭窄道路、会车、人、非机动车经过，都会有有声音提醒，同时显示车离障碍物的距离，让你随时掌握避免碰擦，这功能对新手来说太好了。谈谈驾驶感受，发动机声音有点响，特别是现在天冷了，感觉声音要比11月天气暖和的时候要响，低速时有时候有点顿挫感，过坑洼路面低速情况下，坐着日产沙发摇啊摇，竟然有点想睡觉，哈哈。起步较肉，但是肯给油动力还是不错的，不过随之而来的是发动机的声音。提车至今开了五百多公里，刚开始百公里耗油11点几，跑了次高速降到了8点几。好啦，车开得不多，目前就写这么多了。车无完车，就像人无完人，看你如何包容，如何取舍了。有了车，多带父母出去转转，相信轩逸的舒适和安全辅助功能，定会让他们满意的。

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